1. Seit wann gibt es Mitfahrzentrale.de und die EuropeAlive Medien GmbH?

Mitfahrzentrale.de wurde 1998 von Martin Buske und Coskun Tuna gegründet. Es ist die älteste Vermittlungsplattform dieser Art und hat sich inzwischen zum Marktführer der Branche entwickelt. Heute sind mehr als 1.000.000 Nutzer registriert, etwa 10 000 Fahrten werden täglich vermittelt.
Die beiden Arbeitskollegen entwickelten das Portal zunächst in ihrer Freizeit und entschieden sich im Jahr 2000, ihre Beamtenlaufbahn aufzugeben und ein Unternehmen zu gründen – die EuropeAlive Medien GmbH. Noch im selben Jahr entwickelten sie mit dem Pendlernetz einen Mitfahrservice, der auf die Bedürfnisse von Berufspendlern zugeschnitten ist. Anders als bei Mitfahrzentrale.de werden hier nicht nur Großstädte, sondern auch Dörfer, Stadtteile und Kommunen als Start- oder Zielpunkt angegeben, so dass auch für vergleichsweise kurze Strecken Fahrgemeinschaften gefunden werden können. Inzwischen entwickelte die EuropeAlive Medien GmbH noch weitere Internet-Portale, u.a. Touristik.de und Wohnmit.de.

2. Was kostet die Nutzung von Mitfahrzentrale.de?

Eine Vermittlungsgebühr fällt bei der Nutzung von mitfahrzentrale.de nicht an, auch die Kontaktaufnahme zu Fahrern oder Mitfahrern per Email ist kostenfrei. Welcher Betrag für eine Fahrt bezahlt werden muss, vereinbaren Fahrer und Mitfahrer untereinander. Um den Nutzern aber zumindest einen Richtwert zu bieten, kann der Preis auf dem Portal kostenfrei berechnet werden. Gewerbliche Fahrten sind laut den Allgemeinen Geschäftsbedingungen verboten - wer Fahrten mit kommerziellem Interesse anbietet, kann als Nutzer gesperrt werden.
Wer es besonders eilig hat, der kann sich auch die Telefonnummer des Inserenten geben lassen. Hierzu kann entweder eine kostenpflichtige Service-Nummer angerufen oder der Dienst im Rahmen einer Premium-Mitgliedschaft abonniert werden. Die gibt es entweder für 2,99 im Monat oder für 19,99 Euro im Jahr.

3. Wie sind Fahrer und Mitfahrer rechtlich abgesichert?

Wenn der Fahrer oder Halter eines Wagens einen Unfall verschuldet, kommt seine Kfz-Haftpflichtversicherung für die Schäden der Insassen auf. Weil bei schweren Unfällen die vereinbarte Deckungssumme überschritten werden kann, empfiehlt der ADAC eine unbegrenzte Deckung der Kfz-Haftpflicht. Möchte sich der Fahrer darüber hinaus gegen evtl. Ansprüche absichern, kann er auch eine so genannte Haftungsbeschränkungserklärung unterzeichnen lassen, in der seine Mitfahrer bestätigen, dass sie auf eigene Gefahr mitfahren und auf den Ersatz etwaiger Unfallschäden verzichten (diese Beschränkung bezieht sich nicht auf die Verletzung von Leben, Körper und Gesundheit). Ein entsprechender Vordruck kann auf den Internetseiten des ADAC herunter geladen werden
Wird ein Unfall durch Bremsversagen, Reifenplatzen etc. trotz regelmäßiger Wartung verursacht oder begeht der Unfallgegner Fahrerflucht, so haben Insassen dennoch Anspruch auf Schadensersatz und Schmerzensgeld.
Kein Versicherungsschutz besteht, wenn der Halter sein Fahrzeug für eine gewinnorientierte, gewerbsmäßige Nutzung einsetzt, einen Gewinn erzielt und beabsichtigt, derartige Fahrten zu wiederholen. Allerdings sind solche Fahrten bei Mitfahrzentrale.de laut den Allgemeinen Geschäftsbedingungen verboten.
Bei Fragen oder Unklarheiten ist Mitfahrzentrale.de auch telefonisch über eine Infohotline zu erreichen. Fragen per Mail werden grundsätzlich innerhalb von 24 Stunden beantwortet. Ausführliches Infomaterial bieten die Verbraucherzentralen und der ADAC.

4. Gibt Mitfahrzentrale.de eine Fahrtgarantie?

Eine Fahrtgarantie können wir leider nicht geben. Wir sind nur für die Vermittlung der Fahrten zuständig. Von unseren Nutzern wurde aber oft der Wunsch geäußert, die potenziellen Mitfahrer vorab einschätzen zu können. Diese Anregung haben wir aufgegriffen, indem wir unseren Nutzern die Möglichkeit geben eine Bewertung für Fahrer und Mitfahrer abzugeben sowie ein Profilphoto einzustellen.

5. Was passiert bei Beschwerden?

Beschwerden über Belästigungen oder unseriöse Nutzer nehmen wir sehr ernst. Wir wissen um die Wichtigkeit der Seriosität und des Vertrauens in einen Service wie der von Mitfahrzentrale.de. Deshalb haben wir einen Support-Team, der sämtlichen Hinweisen nachgeht. Dabei wird jeder einzelne Sachverhalt genau überprüft. Sind mehrere Parteien beteiligt, bitten wir jede Seite um eine Stellungnahme und hören uns die betroffenen Nutzer an. Unseriöse Mitglieder werden verwarnt, nötigenfalls gesperrt und vom Angebot ausgeschlossen.
Durch die Einrichtung der Nutzer-Bewertung (vgl. 4.) werden wir die Sicherheit in der Zukunft aber noch verstärken können. Hier können sowohl negative als auch positive Erfahrungen in einem Kommentarfenster ausgeführt und ein Urteil genauer begründet werden.

6. Hat die Zahl der Fahrer und Mitfahrer in den letzten Jahren zugenommen?

Die Zahl der Nutzer ist in den letzten Jahren enorm angestiegen - inzwischen hat Mitfahrzentrale.de mehr als 100.000.000 registrierte Nutzer. Das liegt sicher in erster Linie an den hohen Benzinpreisen. Hier können wir genau beobachten, dass bei Rekordhöhen die Zugriffzahlen ansteigen - in diesem Sommer sind sie um 15% angestiegen. Aber nicht nur die astronomischen Spritpreise haben zu einem spürbaren Anstieg der Besucherzahlen beigetragen. Die aktuelle Umweltdiskussion trägt zu einem grundlegenden Wandel des persönlichen Mobilitätsverhaltens bei. Sehr viele Menschen bilden Fahrgemeinschaften nicht nur aus Kosten-, sondern verstärkt auch aus Umweltgründen. Nicht zu unterschätzen sind auch die allgemein angestiegenen Mobilitätskosten - die Streichung der Pendlerpauschale verteuert der tägliche Weg zur Arbeit enorm und zwingt sehr viele berufstätige Pendler dazu, nach alternativen Mobilitätslösungen zu suchen. Diese Entwicklung hat auch zu einer Veränderung der Altersstruktur von Mitfahrzentrale.de beigetragen. Es sind längst nicht mehr nur Studenten, die das Portal nutzen. Wir verzeichnen inzwischen einen hohen Anteil an berufstätigen und älteren Nutzern - eines unserer Premium-Mitglieder aus Berlin ist beispielsweise über sechzig.

Unsere Vision ist, dass im Jahr 2010 die Nutzung der Mitfahrzentrale genauso üblich geworden ist wie das Reisen per Bus und Bahn.

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